Фрезы дорожные

Фреза дорожная, самоходная, «холодная» предназначена для послойного снятия ас­фальтобетонных покрытий с автодорог, улиц, площадей, мостов при их ремонте, реконструкции с дальнейшей погрузкой сфрезерованного материала в различные транспортные средства. Фреза обеспечивает: фрезерование смежных полос, фрезерование непосредственно у бордюра, «клиновое фрезерование с наклоном как в правую, так и в левую сторону, фрезерование покрытий на кривой, фрезерование покрытий, устроенных из любого типа асфальтобетонных смесей. Кроме того, установка на рабочий орган дополнитель­ной фрезы позволяет вырезать канавки для укладки бор­дюрного камня шириной 125 мм.

PL350TD - первая модель нового поколения малогабаритных дорожных фрез Динапак. Компактная трехколёсная фреза с рабочей шириной до 350 мм и максимальной глубиной фрезерования до 100 мм разработана специально для ремонта тротуаров, удаления поверхностей внутри строений и частичного ремонта асфальтового покрытия.

Мощная, высокопроизводительная, малогабаритная, высокоманевренная холодная дорожная фреза с четырьмя приводными гусеницами, гидравлической системой привода хода, системой передней разгрузки и фрезерным барабаном с механическим ременным приводом. Эта фреза спроектирована для удаления асфальтового или бетонного покрытия. Управление PL2000LS осуществляется с помощью двух ручек управления (передвижение и работа ленты конвейера) и удобно расположенных устройств управления и контроля. Данная система появилась в ответ на просьбы водителей и операторов о создании простой в управлении системы. Автоматизация последовательных процессов, например, работы конвейера и системы распыления воды, позволяет операторам фокусироваться на процессе фрезерования. Другим плюсом автоматизации процессов является снижение расхода воды и топлива, а также уменьшение износа ленты конвейера.

Фрезы дорожные XCMG применяются для различных объемов работ для удаления старого асфальтового слоя, масляных загрязнений, колейности и т.д. На самоходном устройстве установлен в горизонтальном положении фрезерный барабан с ножами. Фреза XCMG движется по покрытию, которое подлежит удалению, при этом вращающийся фрезерный барабан опускается на глубину фрезерования и срезает слой асфальтобетона. В качестве привода хода фрезы XCMG используются колеса или гусеничные тележки, скорость движения регулируется бесступенчато. Необходимая глубина фрезерования достигается с помощью устройства регулирования глубины. Результатом работы дорожной фрезы XCMG является ровная и удовлетворяющая требованиям к профилю плоскость, которая служит основой для нового покрытия. Получаемый при этом материал загружается с помощью конвейера в самосвал. Отфрезерованная плоскость служит основой для нового слоя покрытия. Для успешного выполнения последующих укладочных работ необходимо, чтобы была выдержана постоянная глубина фрезерования, поперечная и продольная ровность покрытия, точное исполнение продольного и поперечного профиля, чистые кромки.