Забыли пароль? Зарегистрироваться
МЕТТРАНСУРАЛ
Техника с уральским характером!
+7 (343) 207-99-40
info@mettransural.ru
________________________________________________________
КРУПНЕЙШИЙ ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР СПЕЦТЕХНИКИ В УРФО

✦ Гарантия. Сертификаты. Доставка. Сервис ✦
МЕТТРАНСУРАЛ
MASSENZA на шасси Камаз-65115
Оформить заказ
MASSENZA на шасси Камаз-65115
MASSENZA на шасси Камаз-65115

MASSENZA на шасси Камаз-65115

Низкие цены!

Цена

6 400 000 руб.

Цена за 1 шт.

Оформить заказ
обновлена 03.12.2019
Описание

    Автогудронаторы предназначены для транспортировки и равномерного распределения по поверхности битумной продукции определенной температуры и химического состава с точным дозированием до сотых долей литра на квадратный метр. 
   Автогудронатор MASSENZA - это смонтированная на единой раме термоизолированая  цистерна с оборудованием для нагрева и распределения битумной продукции, а также с системой управления распределением и приборами контроля. Все оборудование, система управления распределением и приборы контроля, смонтированные на единой раме, устанавливаются на раму подходящего шасси грузового автомобиля, путем изготовления креплений и монтажа рамы гудронатора к раме шасси автомобиля. Оборудование может быть смонтировано в кузове бортового автомобиля и на базовом шасси КамАЗ, SCANIA, МАЗ, Volvo и т.д.

 

ХАРАКТЕРИСТИКИ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ НАГРЕВА И РАСПРЕДЕЛЕНИЯ БИТУМА И БИТУМНОЙ ЭМУЛЬСИИ MASSENZA:

Цистерна, вместимость 10 000 л.:

• цистерна круглая в сечении, изготовлена из стали

• изоляция спрессованным стекловолокном и облицовка гальванизированными металлическими листами

• внутреннее перекрестное укрепление с отражательными листами

• люк с предохранительными клапанами, проход со складываемым поручнем, лестница доступа

• ДВИГАТЕЛЬ, НАСОС и НАГРЕВАТЕЛЬ установлены в передней части цистерны, за кабиной грузовика;

• дизельный двигатель LOMBARDINI, тип «9LD, 625.2», мощность 18,8 кВт при 3000 об/мин, электростартер от батареи шасси. Двигатель приводит битумный насос посредством сцепления и гибкого соединения;

• битумный насос установлен в передней части цистерны, производительность насоса 550 л/мин., с бай-пасс клапаном, 4-х ходовой клапан для загрузки грузовика, разгрузки, рециркуляции в распределительной рампе и для непосредственно рас-пределения. Насос имеет масляную рубашку для обогрева;

• нагрев содержимого цистерны посредством масляного нагревателя типа MASSENZA «MO 8», тепловая мощность 80 000 ккал/ч (93 кВт), с автоматической дизельной горелкой, вязкость топлива 1,5 °E при 20° C, управление горелкой 24 В (за-пуск от аккумуляторной батареи шасси), с насосом циркуляции термального масла, устройства безопасности и регулиров-ки;

• бак для дизтоплива, вместимость 200 л. установлен с противоположной стороны от горелки;

• цифровой термометр на панели управления и аналоговый термометр на цистерне, шкала 0-300 °C;

• устройство контроля давления распределения;

• кодировщик для определения скорости грузовика;

• распределительная рампа модели «30UCR», ширина 2,50 м., с уширителями до 5,00 м. и масляным подогревом по всей длине рампы, включая уширители. Электропневматическое управление из кабины включает специальное устройство для рециркуляции в рампе, когда не происходит распределение. Для точного контроля ширина распределения возможно от-ключение попарно распределительных форсунок. Расстояние между форсунками – 166 мм;

• быстро раскладывающиеся боковые уширители рампы;

• ручные регуляторы высоты рампы;

• дополнительный набор форсунок для использования битумной эмульсии;

• возможность промывки битумного насоса, труб и распределительной рампы дизельным топливом из топливного бака (посредством специального трубопровода), а также соединения для очистки сжатым воздухом от пневмосистемы шасси;

• контрольная панель, установленная в кабине, включает в себя:

-главный выключатель;

-кнопка для открытия/закрытия рампы;

-выключатель горелки;

-лампа блокировки горелки;

-цифровой дисплей скорости;

-цифровой дисплей давления

• задняя контрольная панель включает в себя:

-кнопка для открытия/закрытия рампы;

• кнопка запуска дизельного двигателя установлена на корпусе двигателя;

• ручной распределительный пистолет с тремя форсунками и гибким 4-х метровым шлангом;

• Компьютер для контроля и автоматического регулирования давления распределения, устанавливается в кабине.

Предложения < 2 / 4 >

Наши предложения в системе FIS на площадке «Автогудронаторы в Екатеринбурге», «Автогудронаторы» - предложения нашей компании по всей России

Пожаловаться на информацию

Поделиться:

 
  Информация обновлена 16.12.2019
Свяжитесь с нами

Соип Анна Витальевна

Специалист отдела продаж

+7 Показать телефон (902) 260-18-17

Красильников Александр Сергеевич

Специалист отдела продаж

+7 Показать телефон (992) 009-05-80

Контактная информация:

Екатеринбург, ул.Свердлова 11А, оф. 244

Показать телефон +7 (343) 207-99-40

Мы в социальных сетях: