К-704-4Р-МПО2 Опороперевозчик

✅ ГАРАНТИЯ 12 МЕСЯЦЕВ;
✅ СЕРТИФИКАТЫ СООТВЕТСТВИЯ;
✅ ДОСТАВКА ПО РФ И СНГ;
✅ ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ И РЕМОНТ ТЕХНИКИ;
✅ ВЫЕЗДНОЙ СЕРВИС.

   Опороперевозчики применяются для обслуживания линий электропередач и представляет собой машину, выполненную на базе одного из тракторных модулей – К-704 или К-705. Так как перевозка опор осуществляется под действующими линиями ЛЭП, то в зависимости от верхнего габарита прохождения, возможны два вида компановки опороперевозчика:

• с обычным расположением кабины;
• с кабиной, которая устанавливается на грузовой полураме и смещена влево по направлению движения.

   Опороперевозчики, изготовленные на базе модуля К-705, имеют меньший вес чем опороперевозчики на базе К-704, в связи с чем с целью снижения центра тяжести при транспортировке опор с бетонным основанием массой до 5 т опороперевозчик К-705-МПО2 изготавливается только во втором варианте исполнения (со смещенной кабиной на задней полураме). 

   ​Опороперевозчики комплектуются двумя типами многофункционального оборудования:​

• для захвата и подъема бетонного основания посредством вил;
• для захвата подопорника за металлический стакан.

   Преимущества многооперационного опороперевозочного оборудования:

• Монтаж и демонтаж бетонного основания в горизонтальном положении (от -260 до +660 мм), возможность работы даже в случае продольного наклона техники относительно установленной опоры;
• Захват опоры, находящейся в горизонтальном положении (подъем непосредственно с земли или из штабеля) с дальнейшим подъемом и расположением над бетонным основанием с последующим опусканием в подопорник. Опороперевозчик способен захватить опору, находящуюся в диапазоне от -290 до +570 мм относительно земли, а также в случае продольного наклона техники.
• Низкий центр тяжести основания и опоры при перевозке. Это делает технику максимально устойчивой.
• Возможность транспортировки опоры отдельно от подопорника.
• Дополнительную устойчивость опороперевозчика обеспечивает установка балансира на подмоторный мост. В сравнении с установкой горизонтального шарнира в соединение полурам, такая схема характеризуется большей безопасностью работ при расположении техники на продольных и поперечных уклонах.
• Опороперевозчик оснащается полуавтоматической трансмиссией с гидротрансформатором с функцией быстрого реверса. Она является оптимальным вариантом для спецтехники данного вида, поскольку отличается плавностью работы и отсутствием рывков. Кроме того, такая КПП позволяет подъехать к опоре с точно заданной скоростью, а также моментально сменить направление движения с помощью простого переключателя. Такой подход существенно увеличивает производительность труда, так как сокращает количество операций, выполняемых машинистом.
• Модель на базе К-704 может быть укомплектована многослойными карьерными шинами или многослойными промышленными шинами. В первом случае используется размерность 23,1 R25, а во втором ставятся Бел-26 (размерность — 29,5 R25). Они обеспечивают устойчивость к высоким нагрузкам и предназначены для эксплуатации, в том числе на твердых каменистых грунтах. Шины монтируются на кованые диски, имеющие разборную конструкцию. Это облегчает и ускоряет процесс установки и снятия покрышек.
• Обзорность на опороперевозчиках изготовленных на базе тракторов К-704 и К-705 при работе с бульдозерным оборудованием существенно выше (примерно в два раза), чем на других тракторах.

БУЛЬДОЗЕРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ НА ВЫБОР

Универсальное бульдозерное оборудование Landmaster с изменяемой геометрией отвала на подмоторной полураме

• Ширина – 3 400 мм
• Высота – 1 100 мм
• Макс. высота подъема – 700 мм (900 мм)
• Угол установки отвала в грейдерное положение – ±30º
• Угол установки в клиновидное положение – ± 30°
• Угол установки в положение «ласточкин хвост» – ±30 º
• Глубина опускания отвала в бульдозерное положение не менее – 250 мм (450 мм)
• Угол перекоса – + 11º

Клиновидный отвал «Аврора» на подмоторной полураме

• Высота – 1100 мм
• Ширина – 3150 мм
• Высота подъёма отвала – 700 мм
• Глубина опускания отвала – 250мм

Отвал скоростной для чистки дорог ДМ-15 на подмоторной полураме

• Высота – 1070 мм
• Ширина – 4 200 мм
• Высота подъёма отвала – 800 мм
• Глубина опускания отвала в бульдозерное положение не менее – 250 мм
• Угол перекоса отвала – ± 11°
• Угол установки в грейдерное положение – +45° …-5°

​

ЗАКАЖИТЕ ПРЯМО СЕЙЧАС
и получите дополнительную скидку на первый заказ!